妈的好气。

如果让钟溯形容一下坐在GT里被三百码过弯是什么感觉的话, 钟溯大概会这么说——

我感受到，夏千沉有多么热爱他的事业。

——

离开科隆前，夏千沉终于凝视着罗禧荧光绿的发色良久, 开口问他,“这个发色，有什么说法吗？”

罗禧哦了声, 然后不太好意思地挠挠头，“嗯……其实洗个三四次就掉了, 短期染发。”

“呃……”夏千沉点点头,“那还好, 我以为你是感情上遭到了什么不测。”

罗禧抿抿唇,“不是, 主要是……好吧, 主要是想给你留个深刻点的印象，你也知道我现在长居这儿了，你……你别把我忘了。”

两个人拥抱了一下，夏千沉很重地拍了拍他后背,“不会的。”

夏千沉的朋友不多, 如今散落在世界各地。其实人到这个阶段, 往往关系好的，都是学生时代的朋友, 罗禧对夏千沉来说就是这样的存在。

地理上的距离终究会拉开, 让情感上也慢慢远离。

可人总要朝着自己的方向走，有些路就是孤独的，人类本身就孤独且矛盾。

告别了罗禧, 坐上回国的飞机。

钟溯不知道该怎么安慰他, 他看起来真的很失落。

高中时代过得并不好, 去到德国的那段时间，大概就是他这辈子最放纵的时候。在不限速高速公路上强横无匹，在纽北以少年之身名震一时。

他失落的并不是不知道和旧友下次见面是什么时候，而是他那段放浪形骸的时光彻底离去。

不过他还是偏头看着钟溯，问，“你会一直陪着我吧？”

钟溯说：“这应该是个陈述句。”

人类孤独且矛盾，但有些人，幸运且勇敢。

A市灰雀山拉力赛，本赛季最后一个站点，从灰雀山发车，赛段全长900公里，收车台在邻市海岸线，最后通过跨海大桥，完成本年度汽联的主题：山海。

各大车队厉兵秣马，SL更是一声令下，三军用命。

今年的年度车手非常悬，大家的积分基本持平，没有人遥遥领先，所有人都和前后咬得死紧。

按理说只要是仓房在A市本地的车队，对灰雀山的熟悉程度应该都差不多，就看谁家车手练车勤快。毋庸置疑，人人都懒，早上决定今天练车，夏千沉能拖到日落再出发。

但在夏千沉这里，能打败「懒」的，是「脸」。

毕竟，再怎么样，不能在家门口丢脸吧。

如果说年年练车上的灰雀山，在站点赛的时候失利。那么被钉在耻辱柱上，都是耻辱柱的耻辱。

然而赛段公布后，所有赛车手和领航员都被禁止进入灰雀山。期间，汽联逮捕了三名穿着太极服伪装成晨练大爷的车手上山查看路况。

看了论坛的贴子后夏千沉很纳闷，“看起来万无一失，怎么会被发现呢。”

“据说昨天晨练大爷都说好了要带剑，因为昨天大爷们的主题是舞剑，但他们没有，大爷们很愤怒，因为不统一，不服从命令，争执起来了，汽联的人才发现他们。”

夏千沉长长地「哦——」了一声。

开赛前一晚，最后一次调校赛车，十一月末的A市温度正好，而且够晴。

包括维修队在内，乌泱泱三十几个人从仓房出来后，大家统一的姿势抬头望天。

钟溯是在看月亮，因为通常情况下，如果出现了「月笼纱」的天象，预示着第二天有起风或是下雨的可能。

维修工们也同样，他们的那个年代是晚上七点半通过央视天气预报得知明天的气候。

而夏千沉，他抬着头，因为长时间调校赛车颈椎有些不适。

——

第四站点，灰雀山。

其实在赛段公布之前，业内有着一个比较大的谣言。

就是杜源人脉极广，买通了汽联的人，就为了给夏千沉争一个年度车手，这才第四站点放在了灰雀山。

后来赛段公布了，说这些话的人不说羞愧难当吧，估计在汽联论坛……可以下个ID见了。

因为在灰雀山的赛段，全都是超短赛段。

同样，汽联当然考虑到了这些对灰雀山很熟悉的人，比如钟溯，如果不考虑画技，那么钟溯可以徒手把灰雀山的平面图画出来。

SS1，一个内外圈沙石短道。

抽签两两发车，刚好16组。

夏千沉在有些小事上向来是有些倒霉的，比如他到家了雨停了，比如刚好他上电梯，满员报警了，再比如……他抽到了现场沙石短道最强的选手，能在国内与他有「将遇良才」之称的于岳。

于岳属于短道爆发型选手，但又不是那种场地赛型，所以在拉力赛里碰见这种超短赛段，一般大家都用两个字形容他的状态：狂喜。

显然，现在这种狂喜的状态，出现在了现场除开夏千沉以外的所有人脸上——

去掉了两个最高分。

“呃……”夏千沉黑着脸从抽签台下来，回到钟溯旁边，“你现在去他们仓房，把他们所有轮胎都扎了。”

钟溯说：“只有轮胎吗？我把他们顶杆也锯了吧。”

“嗯，小心行事，被逮捕了你就咬舌自尽。”

“末将去去就回。”钟溯抬脚便走。

他当然是要走的，因为超短赛道不带领航员。

很快，SS1发车，超短赛段来了不少观众。敢在拉力赛道路边观赛的，说实话都是头比较铁的。

因为拉力赛，它是一个参与者和观赛者的丧命几率差不多一样的比赛。

正式比赛开始，发车。

先走外道，于岳的起步速度不亚于他，两辆车，一辆是翼豹，另一辆是捷达。

此时在外道，二人旗鼓相当，切弯几乎同步精准，甩尾的姿态相当优雅，就连出弯的角度都同步得宛如双人跳水运动员。

两个人都很快地进入了状态，甚至夏千沉还在过弯的时候瞄了一眼弯道旁边站着的一堆人，试图瞄到钟溯。

不过也是很快，夏千沉在车里觉得有点不对劲。

忽然之间，有些回忆开始攻击他。那是去年，在大洪山拉力赛，也就是他在通天大道贴地飞行破纪录之后的赛段，那也是一个双向发车的短道。

彼时他和一起发车的那辆领克也是如此，几乎同步的操作，完美流畅的驾驶，也是当时最有看点的组合……然后他就跟着领克跑错赛道了。

此时，没有领航员的夏千沉只能寄希望于自己的对手于岳。

诚然，于岳果真是和夏千沉旗鼓相当的车手。

灰雀山拉力赛，SS1，本赛季最有希望夺得年度车手的两个人，在第一赛段跑错赛道，两个人灰溜溜地掉头，返回赛道，损失了20多秒。

回到观众席，钟溯有口难言，夏千沉心照不宣，然后娜娜来了。

娜娜说：“不行给你申请条导盲犬吧。”

很快，于岳也到他们这边跟他们一起聊天，其本人一脸的汗，说：“夏千沉啊，其实到那个河床那里的时候……我是跟着你走的，你知道吧。”

夏千沉点头，“我知道，当时我对你生了些敬佩之意，你怎么敢的呢？”

“呃……”于岳哑然。

SS1赛段夏千沉的排名在第16，于岳17，也在预料之中。汽联做最终数据上传的时候于岳还说，没事没事，万一前面有人被罚时，我们还是能往上爬的。

最后果然有人被罚时，罚了15秒。

然后他们俩的排名都没动。

SS2，依然是超短赛道，两两发车，从沙石换到了林地。

这个赛段有汽联的路障，碰路障罚时10秒，夏千沉决定在这里追上来。

两两发车的抽签，很幸运抽到了一位名不见经传的车手。

然而发车前娜娜非常兴奋地跟钟溯说：“你知道这小孩儿是谁吗！是去年新加坡拉力锦标赛的冠军！”

钟溯：“我通话器没关。”

夏千沉：“我这辈子能不能抽个碾压局，能不能？”

这个赛段夏千沉发现自己的离合打滑，损失了很多动力。不过万幸，这个赛段最大的考验是控车而非发动机。

夏千沉追上来8秒。

终于，来到了长赛段。

足足200公里的灰雀山山路，发车前，夏千沉气急败坏地坐在主驾驶。

头盔不戴，通话器不连，就这么扶着方向盘冷眼看着前挡玻璃。

钟溯坐进来的时候觉得气压不对，想来是前两个赛段给孩子憋屈狠了。

“你说吧，我听着。”钟溯说。

“为什么，我夏千沉一生行善积德，超短道跑错路这种事发生了两遍，抽签抽最强抽到两个，最后一个站点明明是最熟的地方却给我搞了两个最不擅长的赛段。”夏千沉停下来缓了一口气，深呼吸，绝望地说，“说实话，我跑错赛道的时候，大概都能猜到娜娜当时是怎么说我的。”

钟溯实在好奇，“你……能猜到？她的说法挺刁钻的。”

夏千沉冷哼着笑了一声，“她大概是说我「脑子保护得太好，路线记不进去」。”

“呃……”钟溯做了个吞咽的动作，“你是怎么知道……”

“因为当时我自己也是这么想的。”夏千沉一脑门磕在了方向盘上，“妈的好气。”

作者有话说：

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